Renovace zadní nápravy Peugeot 306

Automobil byl vyráběn v několika verzích: 3 a 5dveřový hatchback, sedan, kombi a kabriolet. Konstrukce vozu je často diskutovaná, nicméně důležitější než vzhled je funkčnost. Vozidlo může bezproblémově přepravit 4 dospělé, prostor v přední části vozu je však mnohem větší. Technicky je Peugeot 306 téměř totožný s Citroen ZX, jehož výroba začala téměř o dva roky dříve. Vůz měl 6 variant vybavení, včetně tří benzínových motorů a jednoho dieselového motoru. Pro ty, kteří očekávají od vozidla větší výkon, byla nejlepší volbou verze S16 s dvoulitrovým motorem o výkonu 167 koní. Verze hatchback s motory o objemu 1,4 a 1,6 litru byla však nejoblíbenější.

Reputace Peugeot 306

Obecně platí, že model má dobrou pověst. Nejspolehlivější modely byly vyrobeny po redesignu v roce 1997. Majitelé Peugeotu 306 si často stěžují na poruchy ložisek a gumových těsnění zadní nápravy. U některých modelů jsou problémy s brzdami způsobeny nerovnoměrným opotřebením disků. Tyto nevýhody však uživatele neodradili a majitelé ocení tento model především pro jízdní komfort, malou spotřebu paliva, ovladatelnost a nízké ceny náhradních dílů.

Kdy je potřeba Renovace zadní nápravy Peugeot 306

Renovace zadní nápravy Peugeot 306 byla méně častá než u ostatních modelů. Rádi vám výměnu zadní nápravy ve vašem Peugeotu 306 provedeme. Dále vám můžeme nabídnout další služby, ať už opravy, nebo servis.

Mezi příznaky poškození zadní nápravy Peugeot 306 patří